লেখক:
Robert Simon
সৃষ্টির তারিখ:
16 জুন 2021
আপডেটের তারিখ:
13 মে 2024
কন্টেন্ট
যদিও এটি একটি বিপজ্জনক চালাকি, আপনি যে কোনও পরিস্থিতিতে এটি কীভাবে করবেন তা জানতে চাইতে পারেন।
ধাপ
4 এর 1 পদ্ধতি: ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ
আপনি যদি ডাম্পের উপরে থাকেন তবে প্রায় 50 কিলোমিটার / ঘন্টা সোজা লাইনে গাড়ি চালান। জমিতে, এর অর্ধেক যথেষ্ট এবং উচ্চতর গতিতে দ্বিতীয় গিয়ারে পছন্দ হয়।
এক্সিলারেটরটি থেকে আপনার পা দ্রুত পান। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ, ব্রেক উপর হালকা পদক্ষেপ বাম পা দিয়ে, আপনার ডান পা ত্বকের উপর রাখার সময়।
স্টিয়ারিং হুইলটি কাঙ্ক্ষিত দিকে তীক্ষ্ণভাবে ঘুরিয়ে দিন।
মোড় শুরু করার পরে পার্কিং ব্রেকটি টানুন। আপনার থাম্ব দিয়ে ব্রেক বোতামটি ধরে রাখুন। স্টিয়ারিং হুইলটি লক না হওয়া অবধি ক্র্যাঙ্কিং চালিয়ে যান। হাইড্রোলিক বা বৈদ্যুতিন স্টিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত গাড়িগুলিতে এটি আরও সহজ হবে, কারণ কেবল এক হাতের প্রয়োজন।
পেছন পিছন পিছলে পিছলে যান। মোট অভিকর্ষের অভাব নিয়ে আপনি এই মুহুর্তটি অনুভব করবেন।
গেমটি হিট করুন এবং তারপরে হ্যান্ডব্রেকটি ছেড়ে দিন যখন আপনি শূন্যটি থামাতে চান। আপনি যদি প্রথমে এটি ছেড়ে দেন তবে কারটি বাঁকানো বা ট্র্যাক ছেড়ে যাওয়ার ঝুঁকির সাথে গাড়িটি বাঁকানো বন্ধ হয়ে স্বাভাবিকভাবে ঘুরিয়ে দেবে!
4 এর পদ্ধতি 2: উচ্চ শক্তি রিয়ার ড্রাইভ
গাড়ি থামার সাথে কাঙ্ক্ষিত দিকে সমস্ত পথে স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দিন।
প্রথম গিয়ারটি নিয়োজিত করুন, এক্সিলারটিতে পা রাখুন এবং ক্লাচটি অর্ধেকটা ছেড়ে দিন। এটি স্ক্রাইকিং টায়ার এবং মিথ্যা রিয়ার চলাচলের ফলে হওয়া উচিত।
আপনি আপনার বাঁক বন্ধ করতে চাইলেই আপনার পাদদেশকে ত্বরান্বিত করুন। একই সময়ে, ক্লাচটি ছেড়ে দিন এবং স্টিয়ারিং হুইলটিকে প্রথম অবস্থানে ফিরিয়ে দিন।
4 এর 3 পদ্ধতি: লো পাওয়ার রিয়ার ড্রাইভ বা ফোর হুইল ড্রাইভ
জড়তা থেকে, বৃত্তাকার তৈরি করা শুরু করুন, যখন চক্রটি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যাসার্ধকে হ্রাস করার জন্য চালু করুন।
স্টিয়ারিং হুইল লক হওয়ার সাথে সাথে গতি বৃদ্ধি করুন। নিয়ন্ত্রণ না হারিয়ে গাড়িটি তত দ্রুত যেতে পারে না এমনক্ষণ চালিয়ে যান। আপনার অবশ্যই কোনও ছাড়াই নিখুঁত চেনাশোনাতে থাকতে হবে কম বাহা (যে অবস্থাতে সামনের টায়ারগুলি পিছনের টায়ারের চেয়ে আরও বেশি স্লাইড হয়, গাড়িটি কোণে না গিয়ে সোজা হয়ে যায়)।
ক্লাচে উঠে যান এবং পার্কিং ব্রেকটি প্রয়োগ করুন।
রিয়ার স্লিপ হওয়ার সাথে সাথে পার্কিং ব্রেকটি ছেড়ে দিন। উপরে বর্ণিত হিসাবে স্টিয়ারিং চাকা ঘুরিয়ে।
আপনি থামতে চাইলে আপনার পাটি গ্যাস থেকে সরিয়ে নিন। একই সময়ে, ক্লাচ ছেড়ে দিন এবং স্টিয়ারিং হুইল সারিবদ্ধ করুন।
4 এর 4 পদ্ধতি: পারফেক্ট পার্টস নির্বাচন করা
এই বিভাগটি একটি আদর্শ ড্রিফ্ট গাড়ি বর্ণনা করে। প্রবাহের জন্য প্রস্তুত একটি গাড়ির জন্য, একটি শূন্য বা একটি ঘোড়া অত্যন্ত সহজ। জেনে রাখুন যে আপনি যদি নিজের গাড়িটি এইভাবে ঠিক করেন তবে সর্বসাধারণের রাস্তায় চালানো সম্ভবত খুব অস্থির হবে!
নিখুঁত ড্রিফ্ট গাড়ির জন্য নিম্নলিখিত অংশগুলি ইনস্টল করুন।
- নিম্ন বা কড়া স্থগিতকরণ (স্প্রিংস এবং স্পোর্ট শক শোষক)। ঝর্ণা কখনই কাটবে না!
- ইতিবাচক রিয়ার ক্যামবার (চাকা বন্ধ)।
- নেতিবাচক সামনের ক্যামবার (খোলা চাকা)।
- নিরপেক্ষে ব্রেক বায়াস (একই সাথে একই এবং পিছনের সম্মুখ অক্ষগুলি ব্রেক)) যাত্রী গাড়ি এবং হালকা কার্গো যানবাহনগুলিতে, বক্ররেখা ব্রেক করার সময় স্কিডিং এড়ানোর জন্য ব্রেক পক্ষপাত ইতিবাচক।
- কোনও ব্রেক ছাড়াই হ্যান্ড ব্রেক অ্যাকুয়েটার কেবল
- উচ্চ শক্তি ইঞ্জিন (100 এইচপি এরও বেশি) পেট্রোল ইঞ্জিন (ডিজেল ধীর এবং "আনাড়ি")।
- ইসিইউ (বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র) ছাড়াই। ইসিইউয়ের অভাব ইসিপি এবং স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণের মতো সহায়ককে বাদ দেয়। আপনি তাদের সাথে চালিত করতে পারবেন না।
- রিয়ার হুইল ড্রাইভ
- ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে.
- এলএসডি (সীমাবদ্ধ স্লিপ ডিফারেনশিয়াল) বা অন্য কোনও স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল।
- এবিএস ছাড়াই।
- জলবাহী স্টিয়ারিং (নতুনদের জন্য; পেশাদাররা আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ এবং সংবেদনশীলতার জন্য সরাসরি স্টিয়ারিং ব্যবহার করেন)।
- পিছনে সংকীর্ণ এবং টাক টায়ার; সামনে প্রশস্ত, নতুন টায়ার
- রিয়ার চাকার উপর ডিস্ক ব্রেক (ড্রাম ব্রেক আরও সহজে স্লাইড এবং ওভারহিট প্রবণতা দেখায়)।
- বড় হুইলবেস আপনার একটি প্রবাহ / শূন্যের সময় আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ থাকবে।
পরামর্শ
- কাছাকাছি পুলিশ অফিসার থাকলে এটি করবেন না।
- পেছন দিকে যাবেন না এবং হঠাৎ একটি ছোট গাড়িতে ঘুরুন। সে গড়িয়ে যেতে পারে!
- আপনার যদি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ি থাকে তবে প্রক্রিয়াটি আরও সহজ হবে। আপনি যদি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যান চালনা করেন তবে আপনি শূন্যটি করতে সক্ষম হবেন তবে আপনাকে আরও কিছুটা অনুশীলন করতে হবে। একটি ফোর হুইল ড্রাইভ গাড়ি সহ, এটি খুব কঠিন হবে। ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ থাকলে, এটি বন্ধ করুন - এটি চালাকিটি "সংশোধন" করবে।
- পৃথিবী, ঘাস বা তুষারের মতো মাটিতে এটি করার চেষ্টা করুন কারণ তারা ডামরের চেয়ে কিছুটা নিরাপদ। নিশ্চিত হয়ে নিন যে এটি মোটামুটি বিশাল স্থান।
- যদি আপনি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করেন, চাকাগুলি লক করার ফলে টায়ারের উপর একটি সমতল জায়গা দেখা দিতে পারে।
- রিয়ার-হুইল ড্রাইভের সাথে গাড়িতে হ্যান্ডব্র্যাক লাগানোর সময় ক্লাচকে জড়িয়ে রাখতে ভুলবেন না।
- ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করার সময়, আপনি ট্রে ব্যবহার করতে পারেন। যদি আপনি কিছু পেতে পারেন (ফাস্ট ফুড রেস্তোরাঁ এবং ফুড কোর্টে উপস্থিত থেকে), তাদের পিছনের চাকার নীচে রাখুন এবং হ্যান্ডব্রেকটি ব্যবহার করুন। ত্বরান্বিত করুন এবং ঘোরান। গাড়ি চালানোর সময় আপনি বয়ে যাবেন বলে মনে হবে।
- আপনি বিপরীতে শুরু করলে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলি সহজেই স্পিন করতে পারে। দ্রুত চাকাটি ত্বরান্বিত করুন এবং দ্রুত চালিত করুন।
সতর্কবাণী
- সর্বজনীন রাস্তা এড়িয়ে চলুন - আপনি নিজের গাড়িটি ধ্বংস করতে পারেন এবং নিজেকে বা অন্যকে আহত বা হত্যা করতে পারেন। কেবল বিচ্ছিন্ন অঞ্চলে এটি করুন।
- এমনকি এটি মজাদার হলেও সংযমী হন; আপনার গাড়ী দিয়ে প্রচুর চালনা স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং টায়ারের ক্ষতি করতে পারে। কসরত করার সময় আপনি যদি কিছু আঘাত করেন, বিশেষত প্রতিরোধ, ক্ষতিটি আপনাকে মোট ক্ষতি করতে পারে। চেসিসের ত্রুটিগুলি মেরামত করা প্রায়শই অসম্ভব।
- এসইউভি, ভ্যান বা ট্রাক দিয়ে এটি ব্যবহার করবেন না। সম্ভবত আপনার গাড়িটি উল্টে যাবে। কারণটি হ'ল পর্যাপ্ত ওজন সহ তাদের শীর্ষ রয়েছে। বেশিরভাগ, কমপক্ষে। একটি নিচু স্থগিতাদেশের গাড়ি সহ এটি নিরাপদ। ভুলে যাবেন না: নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে (রুক্ষ পৃষ্ঠতল, টায়ার সমস্যা, উচ্চ গতি) এর অধীনে যে কোনও গাড়ি টিপতে পারে।
- আপনার শুকনো ছাইটি এড়ানো উচিত, কারণ কেন্দ্রীয় ডিফারেনশনে প্রচুর উত্তেজনা উত্তীর্ণ হয়েছে। ময়লা বা তুষার ব্যবহার করে দেখুন।
