কন্টেন্ট

• ধাপ
• পরামর্শ
• সতর্কবাণী

কার্টের চেয়ে ভাল আর কিছু নয় যাতে আমরা গতির তৃষ্ণা নিবারণ করতে পারি। ক্রয় করা কিট থেকে আপনার নিজের কার্টকে একত্রিত করা বা স্ক্র্যাচ থেকে শুরু করা সমস্ত বয়সের অপেশাদার যান্ত্রিকদের জন্য একটি আসক্তিযুক্ত প্রকল্প এবং মজাদার কার্যকলাপ হতে পারে। প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলিতে আপনার অ্যাক্সেসের উপর নির্ভর করে, আপনি কীভাবে আপনার গো-কার্ট ডিজাইন করবেন, সঠিক ধরণের চ্যাসিটি ওয়েল্ড করতে এবং ট্র্যাকগুলি থেকে আপনার রকেট একত্রিত করতে শিখতে পারেন। শুরু করতে নীচের প্রথম পদক্ষেপটি দেখুন।

ধাপ

অংশ 1 এর 1: আপনার প্রকল্পের পরিকল্পনা

1. 

   আপনার কার্টে আপনি যে বিবরণী রেখেছেন তা আঁকুন। এটি বিভিন্ন আকার, আকার এবং মডেল হতে পারে। যে জিনিসগুলি নিখোঁজ হতে পারে না সেগুলি হ'ল চ্যাসি, একটি সাধারণ ইঞ্জিন এবং একটি স্টিয়ারিং এবং ব্রেক সিস্টেম।
   • একটি বিস্তারিত চিত্র তৈরি করতে আপনার সৃজনশীলতা ব্যবহার করুন এবং প্রকল্পটি শেষ করার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় উপকরণ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। অনুপ্রাণিত হওয়ার জন্য অন্যান্য গো-কার্টগুলি দেখুন এবং স্মার্ট টিপস পেতে ইতিমধ্যে যে কোনও একটি করেছেন তার সাথে চ্যাট করার চেষ্টা করুন।
   • আপনি বিভিন্ন ধরণের মডেলের জন্য ইন্টারনেটে রেডিমেড ডায়াগ্রাম খুঁজে পেতে পারেন। আপনি যদি চান, আপনি ইন্টারনেট থেকে মডেলটি নিতে এবং এটি আপনার পছন্দগুলিতে মানিয়ে নিতে পারেন।

2. 

   
   
   কার্টের জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা নিন Take গাড়ির আকারটি ড্রাইভারের বয়স এবং আকারের উপর নির্ভর করে। তরুণ ড্রাইভারদের জন্য, 125 সেন্টিমিটার দীর্ঘ কার্ট দ্বারা 75 সেন্টিমিটার প্রশস্ত যথেষ্ট হবে। প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য, কার্টটি অবশ্যই প্রায় 100x180 সেমি হতে হবে।
   • সুনির্দিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণের সাথে কার্টটি সঠিকভাবে পরিকল্পনা করা গুরুত্বপূর্ণ। অন্যথায়, সঠিক উপকরণ এবং প্রতিটিটির সঠিক পরিমাণ পাওয়া আরও জটিল হবে।

3. 

   
   
   প্রয়োজনীয় উপকরণ সংগ্রহ করুন। আপনি মার্কাডো লিভারের ওয়েবসাইটে ব্যবহৃত অংশগুলি (আরও সাশ্রয়ী মূল্যের) সন্ধান করতে পারেন বা লোজাদোকার্ট ওয়েবসাইটে এমনকি নতুন অংশ কিনতে পারেন। এটি একটি জঙ্কিয়ার্ডে দেখার জন্য মূল্যবান। তালিকাটি এখানে:
   • চ্যাসি জন্য:
     • স্কয়ার টিউব 9.2 মিটার লম্বা এবং 2.5 সেমি পুরু।
     • অ্যালুমিনিয়াম মরীচি 1.8 মিটার লম্বা এবং 2 সেমি ব্যাস
     • ধাতব রশ্মি 1.8 মিটার লম্বা এবং 1.5 সেমি ব্যাস
     • আপনার কার্টের ইঞ্জিনের চেয়ে মোটা অ্যালুমিনিয়াম প্লেট সামান্য প্রশস্ত এবং দীর্ঘ
     • কাঠ বা ধাতু (আসন এবং মেঝে জন্য)
     • ব্যাংক
   • ইঞ্জিনের জন্য:
     • ইঞ্জিন (সিজি মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন হতে পারে, তবে কেউ কেউ ব্যবহৃত চেইনসো বা লনমওয়ার ইঞ্জিনও ব্যবহার করতে পারে);
     • একটি শৃঙ্খল যা ড্রাইভ বেল্টে ফিট করে;
     • খুঁটিনাটি;
       • গ্যাস ট্যাঙ্ক.
   • স্টিয়ারিং সিস্টেমের জন্য:
     • চাকা;
     • স্টিয়ারিং হুইল;
     • হাঁটা এবং হাত ব্রেক জন্য গিয়ার;
     • অক্ষ এবং স্টিয়ারিং কলাম;
     • ধৈর্যশীলতা;
     • ইস্পাত খাদ;
     • ব্রেক প্যাডাল;
     • ত্বকের জন্য প্যাডেল।

4. 

   
   
   একটি ওয়েল্ডারের সাথে যোগাযোগ করুন। যদি আপনার ওয়েল্ডিংয়ের অভিজ্ঞতা না থেকে থাকে তবে এই প্রকল্পের জন্য ওয়েলডার প্রদান করা ভাল। কার্টের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশটি একটি শক্তিশালী চ্যাসিস যা গাড়িটি ট্র্যাকের উপর দিয়ে যাওয়ার সময় ইঞ্জিনটি ধরে রাখে place চেসিস কাঠামো তৈরি করে এমন ধাতব বারগুলির ওয়েল্ডগুলি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা, অনুপ্রবেশ এবং সমাপ্তিতে তৈরি করতে হবে। অন্যথায়, টুকরোগুলি কেবলমাত্র অতিমাত্রায় যোগ দেওয়া হবে এবং যে কোনও সময় আলগা হয়ে আসতে পারে, যা আপনার কার্টকে মারাত্মক ফাঁদে পরিণত করবে।
   • যদি আপনার ওয়েল্ডিংয়ের অভিজ্ঞতা না থাকে তবে ছোট প্রকল্পগুলি শুরু করুন এবং অনুশীলন করুন। একজন কার্ট অভিজ্ঞদের জন্য চ্যালেঞ্জ।

5. 

   ইতিমধ্যে প্রস্তুত অংশগুলির সাথে একটি কিট কেনা একটি বিকল্প kit আপনি যদি নিজের কার্টটি ডিজাইন করতে এবং একত্রিত করতে না চান, এমন একটি কিট কিনুন যাতে কোনও ldালাইয়ের প্রয়োজন হয় না এবং কাজটি আরও সহজ করার জন্য সহজ সরঞ্জাম, পরিষ্কার নির্দেশ এবং ডায়াগ্রামের সাথে একত্রিত করা যায়।
   • ইন্টারনেটে আপনি আর $ 3000 থেকে শুরু করে $ 6000 এর কিট পেতে পারেন। কিটের সুবিধাটি হ'ল এটি প্রতিটি টুকরো আলাদাভাবে কিনতে সমস্যা নেয় না। তদ্ব্যতীত, ইতিমধ্যে জড়িত একটি ব্যবহৃত কার্টের জন্য 10,000 ডলার পর্যন্ত দাম পড়তে পারে।

৩ য় অংশ: চ্যাসি এবং স্টিয়ারিং এক্সেল একত্রিত করা

1. 

   ধাতু টিউব কাটা। আপনার কার্ট প্রকল্পের নকশা অনুযায়ী সেগুলি কেটে দিন।
   • বেশিরভাগ মডেলগুলিতে, সামনের অংশে একটি ক্যামবার থাকবে, পিছনের চেয়ে সংকীর্ণ হবে, যা চাকাগুলিকে ঘর ঘোরানোর অনুমতি দেয়। প্রতিটি সামনের কোণে একটি স্টিয়ারিং পিভট রাখুন যেখানে চাকাগুলি উপযুক্ত হবে যাতে তারা সহজেই ঘুরতে পারে।
   • কাজটি সহজ করার জন্য এবং পুরো সময়টি আবারও পরিমাপ না করার জন্য, মেঝেতে সঠিক পরিমাপগুলি স্ক্র্যাচ করার জন্য একটি খড়ি ব্যবহার করুন। এমনকি আপনি পুরো মডেলটি মেঝেতে আঁকতে পারেন এবং তারপরে এটিকে মাউন্ট করতে পারেন।

2. 

   আপনার প্রকল্প অনুযায়ী কাঠামো ঝালাই। কাজ করার সময় কাঠামোটি উন্নত রাখতে কংক্রিট ব্লকগুলি ব্যবহার করুন, নিশ্চিত করুন যে সমস্ত ওয়েল্ড পয়েন্ট নিরাপদ এবং চ্যাসিগুলি নিরাপদ। এটি আপনার ওজন এবং ইঞ্জিনকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে। অতএব, একটি খারাপ ldালাই অগ্রহণযোগ্য। ওয়েল্ডগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য, কোণে গলিত ধাতুর ছোট টুকরা ব্যবহার করুন।

3. 

   সমর্থন শ্যাফট জমা দিন। 2 সেন্টিমিটার ব্যাসের স্টিল বিমের একটি সরল টুকরো এবং কাঠামোর সাথে সংযুক্ত দুটি বিয়ারিং ব্যবহার করুন। সমস্ত কিছু ঠিক রাখার জন্য শ্যাফটের জুড়ে বাদাম এবং বল্ট ব্যবহার করুন।
   • সমর্থন অ্যাক্সেলগুলি ইনস্টল করুন যা স্টিয়ারিং কলামকে ক্ষতিগ্রস্থ করার আগে এবং স্টিয়ারিং পিভটকে স্টিয়ারিং অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত করার আগে আপনাকে গাড়িটি সহজেই ঘুরিয়ে দেওয়ার অনুমতি দেবে। সামনের চাকার জন্য কমপক্ষে ১১০ ডিগ্রি কোণে প্রজেক্ট করা প্রয়োজন।

4. 

   রিয়ার এক্সেল এবং চাকা সমাবেশ ইনস্টল করুন। পিছন অক্ষের জন্য অক্ষ এবং কিছু বিয়ারিংয়ের জন্য একটি সমর্থন প্রয়োজন হবে যার অর্থ অ্যাক্সেলটি চলাচলের স্বাধীনতা না হারিয়ে চ্যাসিসে ঝালাই করা যেতে পারে। চেসিসে একটি ধাতব প্লেট সোল্ডার করুন, লক বাদাম এবং লক ওয়াশারের সাহায্যে প্লেটটি বাইরের দিকে সুরক্ষিত করুন।

5. 

   কাঠ বা ধাতু ব্যবহার করে আপনার বেঞ্চ এবং মেঝে জমায়েত করুন। আপনি একটি ব্যবহৃত গাড়ী আসন নিতে পারেন এবং এটি অভিযোজিত করতে পারেন বা অতিরিক্ত আরামের জন্য ভিতরে একটি কুশন দিয়ে কাটা বালতি ব্যবহার করে একটি তৈরি করতে পারেন। স্টিয়ারিং হুইল এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রেখে দিন।

অংশ 3 এর 3: ইঞ্জিন এবং স্টিয়ারিং কলাম একত্রিত

1. 

   ইঞ্জিন ইনস্টল করুন। আপনার ইঞ্জিনটি একত্রিত করতে পিছনের ফ্রেমে অর্ধ সেন্টিমিটার পুরু সমতল টুকরোটি eldালুন। প্লেটটিতে মোটরটি রাখুন এবং স্ক্রুগুলি পাস করার জন্য গর্তগুলি চিহ্নিত করুন যাতে মোটর পালিটি তার অক্ষের উপর স্টিয়ারিং পাল্লির সাথে একত্রিত হয়।
   • বিয়ারিংগুলিতে শ্যাফ্টটি মাউন্ট করার আগে স্টিয়ারিং পালিটি শ্যাফটে সংযুক্ত করুন। আপনি এটি স্থানে ধরে রাখতে স্ক্রুগুলি ব্যবহার করতে পারেন বা এটি আপনার মোটর পাল্লির সাথে সামঞ্জস্য রেখে খাদকে ওয়েল্ড করতে পারেন।

2. 

   স্টিয়ারিং সংযোগ জমা দিন। সংযোগগুলির জন্য 1.5 সেমি ব্যাসের স্টিলের মরীচি এবং শ্যাফটের জন্য 2 সেমি ব্যাসের পাইপ ব্যবহার করুন। 2 সেন্টিমিটার টবে 90 ডিগ্রি কোণে ভাঁজগুলি ছেড়ে যাওয়ার জন্য, ইস্পাত উত্তাপের জন্য একটি ldালাই টর্চ ব্যবহার করুন।
   • স্টিয়ারিং প্রান্তিককরণের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য সংযোগ করুন, কারণ এটি আপনার কাছে প্রয়োজনীয় নিক্ষেপকারী এবং উত্তল বক্রতা উপযুক্ত: উল্লম্ব সামনের চাকা এবং ঝুঁকির স্টিয়ারিং। ক্যাস্টার অ্যাঙ্গেলটি অনুদৈর্ঘ্যের দিকটিতে পরিমাপ করা স্থগিতাদেশের উল্লম্ব অক্ষের কৌনিক বিন্যাস। কর্নার উন্নত করার জন্য কাস্টার অ্যাঙ্গেলগুলি চাকা সারিবদ্ধকরণ অনুকূল করতে ব্যবহার করা হয়।

3. 

   চাকা এবং ব্রেক ইনস্টল করুন। আপনার কার্টকে প্রয়োজনীয় ত্বরণ এবং ট্র্যাকগুলিতে নিয়ন্ত্রণ দেওয়ার জন্য আপনার নিজের রেসিং চাকাগুলি ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ। হাবক্যাপগুলি দিয়ে এগুলিতে সুরক্ষিত করুন। কার্টের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে ব্রেক দিয়ে শুরু করুন।
   • ব্রেকগুলির জন্য, চেসিসের উপরের এক্সেল এবং ব্রেক প্যাডগুলির সাথে একটি ডিস্ক সংযুক্ত করুন যাতে ফলাফল যতটা সম্ভব পেশাদার হয়। মোটরসাইকেলের স্টোরগুলিতে আপনি ভাল অবস্থায় ব্যবহৃত ব্রেক প্যাডগুলি পেতে পারেন। এগুলি সঠিকভাবে আকারের এবং সহজেই কাজ করা যায়।
   • আপনি যে ধরণের ত্বরণ ব্যবহার করছেন তা নির্বিশেষে আপনার পা দিয়ে পরিচালনা করতে একটি ব্রেক প্যাডেল ইনস্টল করুন। হাতগুলির জন্য, কেবল স্টিয়ারিং হুইলকে দৃly়ভাবে ধরে রাখার কাজটি ছেড়ে দিন।

4. 

   হাত থ্রোটলের সাথে থ্রোটল কেবলটি সংযুক্ত করুন। আপনার অভিজ্ঞতা এবং আপনার যে ধরণের ইঞ্জিন রয়েছে তার উপর নির্ভর করে আপনি এক্সিলিটরের জন্য একটি প্যাডেল ইনস্টল করতে পারেন বা আপনার সহজ পথে যেতে হবে এবং একটি হাত ত্বরণকারী দিয়ে আটকাতে হবে।

5. 

   টেস্ট ড্রাইভ নেওয়ার আগে ব্রেক সিস্টেম এবং সাসপেনশন পরীক্ষা করে দেখুন। এমনকি যদি আপনি একটি স্বল্প গতিতে ভ্রমণ করছেন তবে এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে আপনার উদ্বোধনের দিনটি অ্যাক্সেসের কোনওটিই চ্যাসিস থেকে দূরে সরে যাবে না। দুর্ঘটনা এবং ফিল্ম বার্ন এড়াতে ওয়েল্ডস, ব্রেক এবং ইঞ্জিন অ্যাসেমবিলিটি পরীক্ষা করুন। সামান্য যত্ন আছে!

পরামর্শ

• সমস্ত বিবরণ শেষ পর্যন্ত ছেড়ে দিন যাতে আপনি নিজেকে প্রথমে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যান্ত্রিক অংশগুলিতে বিশেষভাবে উত্সর্গ করতে পারেন।
• আপনার জ্ঞান বাড়ানোর জন্য কার্টের জন্য একটি ম্যানুয়াল পাওয়ার চেষ্টা করুন এবং ড্রাইভিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে পরামর্শগুলি দেখুন।
• উপরের টিপসগুলি ধরে নিয়েছে যে আপনি চেইনসওয়ার বা অন্যান্য সরঞ্জামগুলির ফেলে দেওয়া অংশগুলি ব্যবহার করছেন। কেসের উপর নির্ভর করে এটি তৈরির জন্য কিছু নতুন অংশ কেনার চেয়ে কারখানার তৈরি রেডি কার্ট কেনা সস্তা be
• গাড়ি চালানোর জন্য প্রস্তুত একটি ব্যবহৃত কার্ট ব্যয়বহুল। কখনও কখনও, নতুন এবং ব্যবহৃত অংশগুলির সন্ধানে, আপনি কম অর্থের বিনিময়ে আপনার কার্ট তৈরি করতে প্রয়োজনীয় উপাদানগুলি একত্র করতে পারেন। জিরোড কার্টস বেশ ব্যয়বহুল।
• এক্সিলারেটরটি কেবল একটি চেইনসো ইঞ্জিনে থ্রোটল লিভার বা ত্বকের জন্য একটি পেডাল সহ আরও পরিশীলিত সিস্টেমে ইনস্টল করে করা যেতে পারে।
• এই কার্ট মডেলটি কেন্দ্রীভূত ক্লাচ ব্যবহার করে তবে আপনি অলস গিয়ারগুলির একটি সিস্টেম এবং এক্সিলারেটর এবং ক্লাচ পেডালগুলির একটি ম্যানুয়ালি বা আপনার পা দিয়ে স্থানান্তর করতে পারেন।
• যারা আছেন এমন একটি প্রকল্প কেনার পরামর্শ দিয়েছেন যাতে ভাল ইঞ্জিনিয়ারিং জড়িত থাকে এবং এটি পরীক্ষিত এবং অনুমোদিত কিছু মোটরগাড়ি নীতিগুলি অন্তর্ভুক্ত করে থাকে: একারম্যান স্টিয়ারিং, ক্যাস্টর, কিং পিন টিল্ট ইত্যাদি etc. আপনি যদি ভাল প্রকল্পগুলির উপর ভিত্তি করে থাকেন তবে আপনার কাছে আরও উন্নত মানের একটি মেশিন থাকবে। এগুলি ইন্টারনেটে বা বিশেষজ্ঞ কার্টের দোকানে আলাদাভাবে বিক্রি হয়।

সতর্কবাণী

• কার্টটিকে ট্র্যাকে ব্যবহার করার আগে এটি পরীক্ষা করুন, কারণ কাঠামোটি বিচ্ছিন্ন হতে পারে বা কার্ট কাজ করতে পারে না।
• এটি একটি সহজ প্রকল্প যা সর্বশেষ প্রযুক্তি বা বেশি প্রস্তুতির প্রয়োজন নেই। অতএব, আপনি উচ্চ গিয়ার অনুপাত বা একটি উচ্চ শক্তি মোটর ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। গুণমানের উপাদানগুলির অভাবের কারণে 15-20 কিমি / ঘন্টা থেকে বেশি গতি সিস্টেম ক্রাশের কারণ হতে পারে।
• প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম যেমন হেলমেট, হাঁটু প্যাড, কনুই প্যাড ইত্যাদি ব্যবহার করুন
• এই কার্টটি আসল গাড়ি নয় এবং কোনও পরিস্থিতিতে রাস্তায় চালিত হওয়া উচিত নয়!